El día a día de un TCP: turnos, imaginarias y bases
Ser TCP no es un trabajo de oficina de 9 a 5. Antes de empezar conviene saber cómo se organizan los horarios y qué implica para tu vida personal.
La programación
Las aerolíneas publican la programación de vuelos con antelación. Incluye madrugones, últimas horas del día, fines de semana y festivos, y cambia de un mes a otro.
Unas semanas empiezas al amanecer y otras terminas de noche.
Días en los que estás disponible por si hay que cubrir un vuelo.
Noches fuera de tu base cuando el vuelo termina en otra ciudad.
La base
La base es el aeropuerto donde empiezan y terminan tus jornadas. Tienes que vivir lo bastante cerca para llegar a tiempo, incluso a primera hora. Al principio, muchas aerolíneas asignan la base según sus necesidades.
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Lo mejor y lo más exigente
Cada día es distinto, trabajas en equipo y conoces a mucha gente.
Horarios cambiantes, cansancio y organizar tu vida personal alrededor de la programación.
Cuidar el descanso, la alimentación y planificar tus días libres.
Quién te lo cuenta
Nuestros instructores vuelan hoy en día como tripulantes, sobrecargos e instructores, así que en clase te cuentan cómo es el trabajo de verdad, no solo lo que pone el manual.
Próximo grupo: febrero de 2027 en Bilbao
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Preguntas frecuentes
¿Un TCP tiene horario fijo?
No. Trabaja con una programación de turnos rotativos que incluye madrugadas, noches, fines de semana y festivos.
¿Qué es una imaginaria?
Un periodo en el que el tripulante está disponible para cubrir un vuelo si hace falta.
¿Tengo que vivir cerca del aeropuerto?
Sí, lo bastante cerca de tu base para presentarte a tiempo en cualquier turno.